快晴の入間航空祭 2016/11/3

●快晴の入間航空祭 2016/11/3
東横線内に乗り入れしている西武線車両の吊り広告がきっかけでした。
入間航空祭2016の広告にブルーインパルスの写真！昨年平成27年（2015年）の観艦式で見たブルーインパルスを今年も観よう！副都心線相互乗入れ車両で思わず見た広告に吊れられて入間基地を初訪問。
何気に無料ですし。

【天候　所沢14時】
晴れ
気温;17.9℃
風向；北5.8m/s

      データ     時刻
最低気温(℃)     8.3     02:53
最高気温(℃)     18.0     13:44
最大瞬間風速(m/s)
(風向(16方位))     11.1(北)     14:33

週間予報では晴れが期待できそうになかったものの、前日の予報は朝方雨のち晴れに変わった。

*入場
朝から天候は上々。
西武池袋駅7時35分発の急行に乗り、稲荷山公園駅を8時過ぎに降りれば、既に結構な人出です。
バッグの中身を見せてから更にボディチェックがあるのかなと思っていたら、バッグの中をちょろっと見ただけでスッと基地に入れた。拍子抜けする程。

*エプロンサイドのブルーインパルス
既に人だかりが出来ていて、まともに見ようと思っても無理です。池袋駅始発で行かないとアカンのかな？
常連さんは今年は入場者少ないなぁと言っていたのですが...
デジカメを頭上に掲げて何枚か写真を撮って次の展示機に向かいます。
ブルーインパルスではないものの、同形機のT-4練習機のコクピット展示

*地上展示 YS-11
おぉ、航空自衛隊ではYS-11は現役なのですね！
機体が大きいから見学は楽です。

*地上展示 F-15, F-2
此処も結構な人だかり。人垣の間から写真を撮らざるを得ません。
F16ファルコンと思ったら大改造したF-2支援戦闘機だそうで。青い洋上迷彩仕様が印象的だ。
このF-2の側面には機付長のお名前があります。整備員にも愛機があるようですよ。
F-15。人波の瞬間の隙間で撮影。オリジナル写真は人の頭越しですのでトリミング

F-2支援戦闘。この写真もトリミング

エアーインテイクの横に機付長の名前入り

F-2も人気の機なのです。みんな万歳しながら撮ってるでしょ？

*地上展示 C-130H、C-1輸送機、CH-47ヘリ
滑走路北端エリアでの展示機です。輸送系の航空機であり、デカイ。翼の陰で一休みには良いなと思います。
C-1機体の影で一休み。機体の中に入って見学できる

ここらは滑走路の北端なので人波にも若干の余裕があったと思います

*飛行展示 T-4練習機
ブルーインパルスと同型機なんで、ブルーインパルス撮影の練習にはもってこい。とは思ってみたものの、200mレンズでさえ動きもの（しかも高速で）相手にピントを合わせる事は難しい。普段は山の風景とか花ばかり相手にしていると戸惑うところ。
自分は持ってないけど大砲レンズのピント合わせはどうなの？
T-4と鳥。過去にはバードストライクでブルーインパルスの展示飛行が中止になった事もあったようだ

動きもののピント合わせは難しい

今回の撮影機材はメインにolympus E-5。レンズは50-200mm SWDにテレコン1.4倍で280mm相当（換算560mm）で臨みましたが、初挑戦の航空祭は手強い。先ずはファインダーに収める、ピントを合わせるが最優先になりました。日の丸構図で撮ってからトリミングの時に構図考えています。

*飛行展示 CH-47J
災害時に活躍する様子を良く見るヘリです。後部開放口から搭乗員が手を振っている。

でっかい手を振っているぞ

*飛行展示 C-1
予想外の驚きです。
輸送機なのだけど編隊飛行は迫力ある。また高速での低空飛行はカタマリが飛んで来るようで驚きでした。
空挺隊のパラシュート降下中に後続のC-1が接近。ぶつからないかハラハラしながら見ておりました。空挺隊の皆さんお疲れ様です。

パラシュート降下

降下中の空挺隊に後続のC-1が接近

滑走路に着地の空挺隊

機敏な動きを見せてくれた

着陸後に手を振るC-1輸送機パイロット

*個人的に休憩
10時位に空腹感を覚えましたので休憩に。
この時間帯なら屋台の待ち時間は焼きそばに関して言えば５分も掛らず済んだ。昼に近づくにつれて混雑はピークになるのでしょう。
トイレも余裕で済ませて午後１時過ぎのブルーインパルスの飛行を待つ作戦です。

*ミス航空祭
滑走路北端からミス航空祭がジープに乗ってパレードを行います。
ここも大人気のエンターテインメントらしく大賑わい。
数名のミス航空祭が振袖姿でパレード出発します。ジープに乗っているのが何なんだが...でも和みます

*飛行展示ブルーインパルス
先ず1番機から4番機が先行離陸。4機がダイヤモンド編隊を飛行展示している間に5番機、6番機が離陸。

ダイヤモンド テイク オフ

天空を駆け上がる

急上昇からの降下。Gが抜けてFree fallの瞬間。パイロットはどう感じるだろう？

６機全機での宙返り

コークスクリュー！おぉ！

見事なハートマークのバーティカル キューピット。コンデジのTG-2動画から切り出し画像

星型も見事なクロス スター

着陸後、手を振るパイロット。感動をありがとう

着陸後も編隊を組んでの走行。流石のブルーインパルス、最後まで編隊を崩しません。
隊列を組んで地上走行のブルーインパルスと何気に帰投準備のF-15

*F-15帰投
ブルーインパルスの演目終了近くからF-15の帰投準備が始まっています。エンジン始動位置まで曳かれていく。
エンジン始動。補助翼の動作確認。キャノピー閉。車輪止めの右を外し。最後に車輪止め左を外して滑走路へ進む。
離陸すれば爆音はT-4の比では無かった。戦闘機だけに消音対策などは皆無なのでしょう。

F-15を見送る隊員達

爆音は本物の戦闘機だ

２機編隊で入間基地を周回して帰投

*地上展示
F-15を見送った後は帰るだけなのですが、駅はかなりの混雑が予想されました。
時間稼ぎもあり地上展示機をもう一度見てから帰る事にします。段々と空いてきますしね。
翼を休めるブルーインパルス。左の1番機から6番機まで

*FM茶笛（チャッピー）77.7MHz
今回お世話になったローカルFM局のチャッピー。
ブルーインパルス隊員のプロフィール紹介や演目の実況生中継があり、東西南北のブルーインパルスの進入路及び演目説明の放送が役に立ちました。
航空祭でFMラジオは非常に便利です。
イオン狭山店の屋上開放は今年は中止との知らせも聞けた。屋上から身を乗り出して写真撮影するのが危ないとか、一般買物客が駐車出来ないとか苦情があったらしい。
イヌワシの展示のお知らせもあって行きたかったけど、身動き出来ずこれは断念。


*入場者数
航空自衛隊入間基地発表によれば"入場者数は約13万人"との事。意外と少ない。
13万人でも混んでるなぁと思った次第だが、過去実績20万、30万人があったそうだ。
ゆっくり目で帰りの西武線稲荷山公園駅での乗車は4本待ち程だったと思います。

*あった方が良いもの
・11月とは言え、陽射しが強かったため帽子。混雑した中で日傘は危ないですよ。
・コンクリートに直座りなので観戦用の小さなエアクッション（風が強いと飛んじゃうレジャーシートは不可）。
・お昼ゴハン難民にならないようお弁当。
・FMラジオ 77.7MHzのFMチャッピーで航空祭の中継が聞ける。
・天候の急変時にレインウエア。防風、防寒に対応出来るし、何よりも混雑中に傘は危ない。

*気になったマナー
・地上展示で気になったのですが、最前列を確保出来た方は座って欲しいな。
最前列でずっと立たれると展示機が良く見えません。良く見えないのでチャンスが来るまで後に居る方は待つ。渋滞する。良い循環ではありませんねぇ。
・脚立は禁止なのだけど、プラ製のセノ・ビーはどうなんでしょう？椅子にもなれば簡易脚立にもなるような。後ろに居る人にも展示機を見せてあげる配慮次第なんでしょうけど。

西武線、稲荷山公園駅踏切脇にDJ自衛官。帰りが混雑してもDJ聞けば和みますよ。お疲れ様です

【行程】
7:35 池袋発　西部池袋・秩父線急行
8:13 稲荷山公園駅着
8:35 エプロンサイド
9:00 オープニングフライトT-4
中略
10:30 ミス航空祭パレード
13:05 Blue Impulse
14:40 F-15J帰投
15:50 西武池袋線稲荷山公園駅入場待ち

本日の歩行数は1万4千歩。
カメラのお供は
望遠担当；E-5 50-200mmSWD telecon.1.4x
広角担当；TG-2
でした。